Глава 1. Общие положения

ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 1. Основные термины и их определения, применяемые в настоящем Кодексе

Для целей настоящего Кодекса применяются следующие основные термины и их определения:

• акватория порта – обособленный участок внутреннего водного пути, используемый для обеспечения деятельности порта;
• багаж – имущество, сданное перевозчику пассажиром, которое перевозчик обязан доставить в пункт назначения и на основании багажной квитанции выдать;
• внутренние водные пути – естественные либо искусственно созданные участки водоемов и водотоков, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства;
• внутренний водный транспорт – вид транспорта, на котором перевозки пассажиров, грузов и багажа выполняются по внутренним водным путям с использованием судов внутреннего плавания, судов смешанного (река–море) плавания и маломерных судов;
• внутренний водный транспорт общего пользования – внутренний водный транспорт, выполняющий перевозки пассажиров, грузов и багажа на основании публичного договора, то есть по обращению любого лица и по регулируемым или объявленным тарифам;
• грузовладелец – грузоотправитель и (или) грузополучатель;
• грузоотправитель – юридическое или физическое лицо, которое от своего имени либо на основании договора перевозки внутренним водным транспортом вверяет перевозчику груз для его доставки в пункт назначения и выдачи грузополучателю;
• грузополучатель – юридическое или физическое лицо, уполномоченное на получение груза на основании договора перевозки внутренним водным транспортом или на иных законных основаниях;
• грузы – материальные ценности, принятые перевозчиком для перевозок внутренним водным транспортом в пункт назначения;
• коносамент – товарораспорядительный документ (ценная бумага), удостоверяющий заключение договора перевозки груза или договора буксировки внутренним водным транспортом и служащий доказательством приема перевозчиком указанного в этом документе груза;
• лоцманская проводка – деятельность, обеспечивающая безопасное прохождение судов по особо сложным участкам внутренних водных путей;
• маломерное судно – судно с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн;
• навигационное оборудование – система специальных сигнальных средств, предназначенных для обеспечения безопасного судоходства;
• навигация – период времени, в течение которого внутренние водные пути открыты для судоходства;
• опасные грузы – вещества, материалы и изделия, обладающие свойствами, проявление которых при перевозке может послужить причиной взрыва и (или) пожара, привести к гибели, заболеванию, травмированию, отравлению, облучению или ожогам людей и (или) животных, а также вызвать повреждение судов, иных объектов внутреннего водного транспорта и (или) причинение вреда окружающей среде;
• пассажир – физическое лицо, имеющее проездной документ (билет), удостоверяющий заключение договора перевозки пассажира внутренним водным транспортом, либо перевозимое судном внутреннего плавания на иных законных основаниях;
• перевозчик – юридическое или физическое лицо, выполняющее на основании договора перевозки или на иных законных основаниях доставку пассажиров, грузов, багажа, а также плавучих объектов в пункт назначения;
• плавучий объект – плавучее искусственное сооружение, не являющееся судном и не используемое в целях судоходства;
• порт – специально отведенный участок сухопутной территории и акватории внутренних водных путей, предназначенный для обслуживания пассажиров и судов, приема, погрузки, выгрузки, хранения и выдачи грузов и багажа, а также выполнения иных работ и услуг, обычно оказываемых в порту;
• порт общего пользования – порт, осуществляющий прием, погрузку, выгрузку, хранение и выдачу грузов и багажа на основании публичного договора, то есть по обращению любого лица и по регулируемым или объявленным тарифам;
• путевые работы – дноуглубительные, выправительные, тральные, дноочистительные, изыскательские работы, а также содержание навигационного оборудования на внутренних водных путях;
• ручная кладь – вещи и предметы пассажира, по своим свойствам, габаритным размерам и массе отвечающие требованиям законодательства Республики Беларусь и перевозимые бесплатно под личную ответственность пассажира;
• судно – самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства;
• судно внутреннего плавания – судно, которое по своим техническим характеристикам пригодно и допущено к эксплуатации по внутренним водным путям;
• судно смешанного (река–море) плавания – судно, которое по своим техническим характеристикам пригодно и допущено к эксплуатации по морским и внутренним водным путям;
• судовладелец – юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является оно собственником судна или использует его на ином законном основании;
• судовой билет – документ, подтверждающий право собственности на маломерное судно и право плавания данного судна под Государственным флагом Республики Беларусь;
• судовой ход – пространство на внутреннем водном пути, предназначенное для движения судов и обозначенное на местности и (или) на карте;
• судоходные гидротехнические сооружения – сооружения на внутренних водных путях, предназначенные для обеспечения судоходства;
• судоходство – деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозки пассажиров, грузов, багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих объектов, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской проводки, спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов и защите их от загрязнения и засорения, а также для подъема затонувшего имущества, санитарного и иного контроля, проведения научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей;
• транспортный аварийный случай – аварийный случай, связанный с движением судов (судна).

Статья 2. Сфера действия настоящего Кодекса

Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие при осуществлении судоходства по внутренним водным путям Республики Беларусь, определяет основные права, обязанности и ответственность субъектов отношений в области внутреннего водного транспорта.

Правила, установленные настоящим Кодексом, распространяются на:

• внутренние водные пути Республики Беларусь и расположенные на них сооружения;
• порты, пристани, причалы, расположенные на внутренних водных путях Республики Беларусь;
• суда внутреннего плавания, суда смешанного (река–море) плавания, маломерные суда и иные плавучие объекты, эксплуатируемые на внутренних водных путях Республики Беларусь.

Действие настоящего Кодекса, за исключением случаев, специально в нем предусмотренных, не распространяется на военные, военно-вспомогательные, пограничные и другие суда, находящиеся в государственной собственности и эксплуатируемые или используемые исключительно в некоммерческих целях.

Статья 3. Законодательство Республики Беларусь в области внутреннего водного транспорта

Законодательство Республики Беларусь в области внутреннего водного транспорта основывается на Конституции Республики Беларусь, Гражданском кодексе Республики Беларусь и состоит из настоящего Кодекса и иных актов законодательства, регулирующих отношения в этой области.

Статья 4. Международные договоры Республики Беларусь

Если вступившим в силу международным договором Республики Беларусь установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящем Кодексе, то применяются правила международного договора Республики Беларусь.

Статья 5. Субъекты отношений в области внутреннего водного транспорта

Субъектами отношений в области внутреннего водного транспорта являются Республика Беларусь в лице уполномоченных государственных органов, административно-территориальные единицы Республики Беларусь, другие государства, юридические и (или) физические лица, включая иностранные, а также лица без гражданства, осуществляющие деятельность в этой области.